Vosk je nejlevnější a nejpřívětivější. Vydrží 6 až 12 týdnů, aplikuje se za dvacet minut a dá laku typickou teplou hloubku. Pro tmavé laky a víkendová auta je to stále nejhezčí volba.
Syntetický sealant je odolnější — půl roku až rok — a lépe snáší kyselé srážky a mytí. Vizuálně je „skelnější“, což u světlých laků vypadá čistěji.
Keramika je jiná kategorie: tvrdá vrstva 9H se chemicky váže na lak, drží dva až čtyři roky a výrazně mění chování vody. Má ale dvě podmínky. Lak musí být před aplikací opravený, protože keramika každou vadu zakonzervuje. A vůz je potřeba mýt správně, jinak se na vrstvě usadí film, který vypadá jako by keramika „přestala fungovat“.
Praktické doporučení: auto do garáže a na 15 000 km ročně — sealant. Auto celoročně venku, hodně dálnic, chcete klid na tři roky — keramika. Auto před prodejem — vosk, protože rozdíl na fotkách je největší za nejmenší peníze.
Ať zvolíte cokoli, největší vliv na výsledek má technika mytí. Špatná rukavice a jeden kbelík zničí i tu nejdražší keramiku rychleji než dálniční sůl.